Бетоносмесители Б-180 объем по загрузке-175л, готовый замес-115 л.

 ВНИМАНИЕ!

Перед подачей заявки на рассрочку УТОЧНЯТЬ НАЛИЧИЕ У МЕНЕДЖЕРА

ВНИМАНИЕ! товар в рассрочку отпускается с НДС 12%

Б-180 объем по загрузке-175л, готовый замес-115 л, мощн.-850Вт, длина-1220мм, ширина-700мм, высота-1360мм, масса с электродвигателем-57 кг

Применяется для небольших и средних строительных работ в бригадах и при малоэтажном строительстве

Особенности модели

✔  Толщина стенок емкости. Корпус емкости изготавливается прессованием из стали толщиной до 2 мм, что позволяет получить бак с толщиной боле 1.5 мм даже в самых тонких местах.

✔  Порошковая окраска на основе атмосферостойкой полиэфирной краски изначально предназначена для внешних работ в суровых климатических и эксплуатационных условиях.

✔  Режим электропитания 220В/50Гц. Возможность использования в обычных условиях бытовой сети.

✔  Венец из чугуна.

✔  Сочленение вала привода с большой шестерней при помощи шпонки. В отличие от других брендов, использующих для передачи вращения лыску, в шпоночном сочленении отсутствует риск стачивания и проворачивания шестерни на валу даже при максимальных нагрузках.

✔  Зубчатый приводной ремень широкого сечения. Обеспечивает передачу вращательного момента без пробуксовки при любой загрузке на разных этапах изношенности ремня. Постоянство геометрических размеров дает высокую точность и стабильность как линейного, так и углового позиционирования. Минимальная вибрация и отсутствие рывков в моменты включения-выключения позволяют обеспечить максимальный ресурс работы ремня.

✔  7 уровней фиксации штурвала бетоносмесителя.  Ножной режим фиксации барабана освобождает руки для удобной выгрузки и дозированной подачи раствора.

✔  Крепление лопастей к корпусу болтами.  В отличие от сварных сочленений лопастей, прикрученные лопасти не обламываются от сопутствующих постоянных вибраций, а при необходимости их можно также просто заменить «в полевых условиях».

✔  Элетробезопасность, которую обеспечивает двойная изоляция проводки. 

✔  Металлический ударопрочный кожух двигателя. Предотвращает попадание влаги и пыли, защищает двигатель от механических повреждений. В отличие от пластикового, не подвержен температурным изменениям. Имеет антикоррозийное покрытие.